u 连接件螺栓强度达到8.8级，其他标准件如螺母、垫圈、销子，符合国国家标准。
u 秤体部分设计有接地装置，具有抗干扰、防雷击功能能;基础设计应符合GB50057-94《建筑防雷设计规范》和GB64-83《工业与民用电力装置的过电压保护设计规范》要求，设计有良好的接地网。
u 整体汽车衡称重系统采用电源防雷及信号防雷双重保护。电子元件为防雷电子元件，防止雷电及电网浪涌电压对传感器和仪表的损害。
u 接线盒单独保护，采用防水接线盒，防水等级IP68.
u 纵向限位整体连接的设计理念，在高频次的冲击下有效保护传感器。
u 秤台整体连接的设计方式，解决段差的形成。
u 传感器连接件可靠防转，稳定性好，综合精度高，抗偏载能力强。
数字式电子汽车衡技术指标
1.综合指标
| 产品型号 | SCS- 100T (宽度3.4米，长度18米) |
| 最大秤量（MAX） | 100T |
| 分度值（d） | 10kg |
| 准确度等级 | GB/T7723-2008 |
| 台面规格（m） | 3.4m×18m（四节秤台组合） |
| 秤体结构类型 | 钢板面板+U型钢梁 |
| 最大安全过载 | 200%F.S |
| 工作电源 | 220VAC(-15%～+10%),50Hz±2% |
| 传感器工作环境温度 | -30℃～+70℃ |
| 称重仪表工作环境温度/湿度 | -10℃～+40℃； 10%～95%（无冷凝） |
2. 称重传感器、称重仪表技术参数
| 数字桥式传感器 | 不锈钢称重仪表 | ||||
| 技术参数名称 | 单位 | 技术指标 | 技术参数名称 | 技术指标 | |
| 额定量程(Emax) | t | 40t | 准确度等级 | III | |
| 数字标定精度 | %Cn | ≤±0.005 | 准确度 | 10000单量程 | |
| 准确度等级(OIML R60) | C3 | 显示 | LCD显示、240X128点振屏 | ||
| 最大检定分度数 | 3000 | 按键 | 全数字、导航键、快捷键 | ||
| 最小检定分度（Vmin） | Emax/15000 | 分度数 | 1000—60000 | ||
| 综合误差 | %RO | ≤±0.0200 | A/D 速率
|
120次/秒
|
|
| 蠕变(30分钟) | %RO | ≤±0.0166 | 输入灵敏度
|
最小0.1μV/e
|
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| 灵敏度温度系数 | %/℃ | ≤0.0010 | 应用
|
普通称重:可存储1000笔称重记录 2次称重:自动识别毛重和皮重，临数据200笔 预置皮重称重:可预置200，可存储1000笔称重记录 |
|
| 零点温度系数 | %RO/℃ | ≤0.0009 | 通讯接口
|
RS232C和RS485,可连接打印机，大屏幕，电脑等 可扩展现场总线及控制接口 |
|
| 供电电压 | VDC | 9…12 | 激励电压 | DC 12V
|
|
| 补偿温度范围 | ℃ | －10 ～ ＋40 | 传感器通讯接口 | RS485接口，防浪涌和雷击
|
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| 工作温度范围 | ℃ | －30 ～ ＋70 | 可接传感器数 | 最多可接16只350欧姆传感器
|
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| 安全过载 | %Emax | 150
- |
串口通讯 | RS232C/RS485 | |
| 极限过载 | %Emax | 300 | 工作温度 | 0℃～+40℃,相对湿度≤85%RH 10 | |
| 通讯接口 | 数字传输 | 仪表有完善的诊断传感器故障的功能 | |||
| 材料 | 合金钢 | 外壳材料 | 不锈钢材料 | ||
| 密封 | 全金属焊接密封 | 防水防尘设计 | |||
| 保护等级 | IP68/IP69K | IP65 | |||
3 产品制造标准
汽车衡的设计、制造、试验等符合下列标准(最新版本)：
4.计量器具制造许可证号 (苏)制 00000571号
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