משקל משאיות גשר משקל

משקל משאיות שפייר הוא ציוד שקילה משולב שנבנה במיוחד לרכבי משא כבדים, הידוע גם בשם גשר משקל גדול, והוא נושא ליבה של שקילת חומר תעשייתי בתפזורת בטווח של 10-300 טון, ניתן להתאים לאורכים שונים של משאיות חצי-נגרר, משאיות הנדסה ודגמים נוספים, ומפרטי הטבלה תומכים בהתאמה אישית של 14-24 מטרים כדי לענות על צרכי השקילה של תרחישי מטען שונים. גוף המשקל מאמץ מבנה קופסה סגורה בצורת חתך U, והלוח עשוי מפלדת פחמן Q235, בעובי של 8-12 מ"מ, שמחובר בצורה חלקה בתהליך ריתוך פחמן דו-חמצני, שיכול לפזר באופן שווה את לחץ העומס של הציר של הרכב ולהבטיח יציבות מבנית של שקילה בתדר גבוה לטווח ארוך.

הציוד תומך בשני מצבי התקנה: בור יסוד ובור יסוד, ההתקנה ללא בור יסוד יכולה להפחית את עלויות הבנייה באתר ולהקל על תחזוקה מאוחרת, וההתקנה עם בור היסוד מעניקה את רמת גוף הקנה מידה והקרקע, המתאימה לתנועת רכבים רחבים במיוחד וגבוהים במיוחד; במקביל, ניתן להגדיר אותו עם הגרסה הבסיסית או החכמה בהתאם לצרכי התרחיש, הגרסה הבסיסית מצוידת בחיישנים אנלוגיים מדויקים ומכשירי שקילה כדי לענות על צרכי השקילה הבסיסיים, והגרסה החכמה יכולה להיות מחוברת לזיהוי לוחיות רישוי, שערי מחסום וציוד היקפי נוסף לביצוע תהליכי שקילה חצי-אוטומטיים או אוטומטיים לחלוטין, תוך התחשבות בתקציב ובצרכים הפונקציונליים של ארגונים שונים.

מבחינת תרחישי יישום, מאזני משאיות גשר משקללים משמשים באופן נרחב בכרייה, חומרי בניין, לוגיסטיקה, נמלים ותעשיות נוספות, בין אם מדובר בהובלת עפרות באזורים הכרייה, הזנת חול וחצץ במפעלי חומרי בניין, או מטענים לרכבים בפארקי לוגיסטיקה, הם יכולים לספק שירותי שקילה מדויקים ויציבים, והציוד כולו מטופל בחומרים נגד קורוזיה, שיכולים להסתגל לסביבות מורכבות כמו אבק ולחות בחוץ, ומהווים ערבות אמינה למדידה ולהתיישב מסחרי של חומרים בתפזורת של עסקים.