100 tonnes de ponts-culcules
La pont-pesée à plancher de Speyer de 100 tonnes est le modèle de base dans l’équipement de pesée à gros tonnage, les spécifications de la table permettent une personnalisation de 12 à 16 mètres, qui peut répondre aux besoins de pesée des semi-remorques lourdes, des grands véhicules de chantier et d’autres modèles, sa carrosserie à l’échelle adopte une structure à boîte fermée, le nombre de poutres principales en acier en forme de U peut être personnalisé selon la longueur de la table, la rigidité globale et les performances de torsion sont excellentes, peut s’adapter à des environnements extérieurs poussiéreux, humides et autres environnements complexes, et après un traitement chimique professionnel anticorrosion, peut prolonger efficacement la durée de vie de l’équipement.
L’équipement est équipé de plusieurs ensembles de capteurs numériques de haute précision, avec une fonction de transmission de signal chiffrée, capable de résister efficacement au risque d’interférences électromagnétiques et de falsification de données avec des équipements externes, et la précision de la pesée répond à la norme nationale de niveau III, et la valeur de l’indice est précise de 20 à 50 kg, ce qui peut répondre aux besoins précis du dérèglement en vrac de matériaux ; En même temps, il permet l’extension des périphériques non surveillés, qui peuvent être connectés à la reconnaissance des plaques d’immatriculation, aux barrières de barrière, à la vidéosurveillance et à d’autres équipements pour automatiser l’ensemble du processus des véhicules, de l’entrée à la libération, et le temps de pesée d’un seul véhicule ne prend que quelques secondes, et le fonctionnement ininterrompu de 24 heures améliore considérablement l’efficacité de la pesée.
Du point de vue des scénarios applicatifs, le pont-pesée de 100 tonnes est largement utilisé dans les grands dépôts de matériaux de construction, les zones minières de taille moyenne, les pôles logistiques complets et d’autres lieux, ce qui peut non seulement répondre aux besoins de pesée en lots de matériaux en vrac tels que le sable et le gravier, le minerai, le charbon, etc., mais aussi se connecter au système ERP d’entreprise pour assurer l’interopérabilité des données de pesée avec celles d’entreposage et de transport, et construire une boucle fermée de gestion et de contrôle des matériaux, qui constitue l’équipement central pour les entreprises afin de passer du mode de pesée traditionnel au mode numérique.
