Balanças automotivas eletrônicas
O núcleo da balança eletrônica para caminhões é equipado com um sistema eletrônico de sensoriamento de alta precisão e módulo inteligente de processamento de dados, que realiza a coleta e transmissão automática dos dados de pesagem, elimina completamente o erro de leitura manual das balanças mecânicas tradicionais, e a precisão da pesagem atende ao padrão nacional de medição nível III, e o valor do índice é preciso entre 10 e 50kg, o que atende às necessidades precisas do nível de liquidação comercial. Seus sensores são divididos em tipos analógicos e digitais, que podem ser escolhidos de forma flexível conforme o cenário para se adaptarem a diferentes requisitos anti-interferência e anti-trapaça.
A principal vantagem do equipamento é a capacidade de ligação digital, o instrumento eletrônico de pesagem pode exibir dados de peso em tempo real e suporta interface RS232/RS485, Bluetooth e outros métodos de transmissão, que podem sincronizar os dados de pesagem com o computador, impressora ou display remoto em grande tela, e também podem ser conectados diretamente ao sistema de gerenciamento de armazém empresarial para realizar a ligação em tempo real entre dados de pesagem e estoque de materiais; Além disso, o equipamento possui funções práticas como rastreamento automático de ponto zero, descascamento e acumulação de peso, que podem gerar documentos de pesagem com um clique, simplificando muito o processo manual de operação e melhorando a eficiência do elo de pesagem.
Em termos de durabilidade e adaptabilidade, a balança automotiva eletrônica adota um design de cavidade totalmente vedada, com nível de proteção do sensor IP67, que pode se adaptar a ambientes de temperatura ampla de -30°C a +60°C, resiste à chuva, poeira, névoa salina e outras erosões, e suporta personalização à prova de explosões, que pode atender indústrias especiais como produtos químicos e petróleo e gás, sendo o equipamento central para a transformação da pesagem industrial do modo tradicional para o modo digital.
