Digitaaliset kuorma-auton vaa'at

Ydinpäivitys on varustettu digitaalisilla antureilla ja salatuilla signaalinsiirtojärjestelmillä, jotka toteuttavat huijaamisen ja häiriön estokyvyn datan punnituksessa laitteistotasolla, ja on suosittu laitteisto kauppaselvitystilanteissa, joissa datan tarkkuus vaatii korkeaa. Sen digitaalisessa anturissa on sisäänrakennettu mikroprosessori, joka voi automaattisesti suorittaa kulman korjauksen, lämpötilan kompensoinnin ja virumiskorjauksen, eikä yksittäisen anturin vikaantuminen vaikuta kokonaispunnitukseen eikä ammattilaisia tarvita käyttöönottoon ja huoltoon, mikä vähentää merkittävästi myöhempiä käyttö- ja ylläpitokustannuksia.

Perinteisiin analogisiin kuorma-auton vaa'oihin verrattuna digitaalisten kuorma-auton vaa'ojen signaalinsiirto perustuu salattuihin digitaalisiin signaaleihin, jotka kestävät tehokkaasti sähkömagneettisen häiriön ja ulkoisten laitteiden tietojen manipuloinnin riskin, ja tiedonsiirtoetäisyys voi ylittää 1000 metriä, mikä sopii suurten rahtipiha-alueiden, satamien ja muiden avoimien peltojen sähköilointitarpeisiin. Samaan aikaan se voidaan tiiviisti yhdistää älykkääseen punnituksen hallintajärjestelmään, sitoa automaattisesti ajoneuvotiedot ja painotiedot, tuottaa muuttumattoman salatun tietokirjan, ja se voi myös saavuttaa useita huijaamisen estotoimia videokaappauksen ja infrapunapaikannuksen avulla, poistaa rikkomuksia kuten "punnitaan reunalla" ja "ohittaa vaa'an", sekä varmistaa kaupparatkaisun oikeudenmukaisuuden ja reiluuden.

Teknisten etujen näkökulmasta digitaalinen kuorma-autovaaka pystyy myös laajentumaan modulaarisesti, jolloin voidaan vähitellen asentaa valvomattomia oheislaitteita yritysten kehitystarpeiden mukaan, toteuttaa siirtyminen puoliautomaattisesta punnituksesta täysin automaattiseen punnitukseen, ilman että ydinvaa'ankoa tarvitsee korvata, mikä säästää laitteiden iterointikustannuksia yrityksille, erityisesti kaivostoiminnassa, logistiikassa ja muilla aloilla, joilla on pitkän aikavälin digitaalinen muutossuunnittelu.