Digitala lastbilsvågar

Kärnuppgraderingen är utrustad med digitala sensorer och krypterade signalöverföringssystem, vilket möjliggör anti-fusk och interferensskydd genom att väga data från hårdvarunivå, och är den föredragna utrustningen för handelsuppgörelser med höga krav på datanoggrannhet. Dess digitala sensor har en inbyggd mikroprocessor som automatiskt kan utföra vinkelkorrigering, temperaturkompensation och krypkorrigering, och fel på en enda sensor påverkar inte den totala vägningen, och det finns inget behov av yrkespersoner för driftsättning och underhåll, vilket kraftigt minskar de senare drifts- och underhållskostnaderna.

Jämfört med traditionella analoga lastbilsvågar använder signalöverföringen på digitala lastbilsvågar krypterade digitala signaler, som effektivt kan motstå risken för elektromagnetiska störningar och datamanipulation av extern utrustning, och dataöverföringsavståndet kan nå mer än 1000 meter, vilket är lämpligt för kabeldragningsbehoven i stora godsbangårdar, hamnar och andra öppna fält. Samtidigt kan den vara djupt kopplad till det intelligenta vägningssystemet, automatiskt binda fordonsinformation och viktdata, generera en oföränderlig krypterad databas och även uppnå flera anti-fusk genom videoinspelning och infraröd positionering, eliminera överträdelser som "väga på kanten" och "hoppa över vågar", samt säkerställa rättvisa och rättvisa i handelsuppgörelsen.

Ur ett tekniskt perspektiv har den digitala lastbilsvågen också möjlighet att expandera modulärt, vilket gradvis kan installera obemannade kringutrustning enligt företagens utvecklingsbehov, genomföra uppgradering från halvautomatisk vägning till helautomatisk vägning utan att byta ut kärnvågens kropp, vilket sparar utrustningskostnader för företag, särskilt lämpliga för gruvdrift, logistik och andra industrier med långsiktig digital transformationsplanering.