物流パークに多車線の計量台を計画するにはどうすればいいですか? サイト利用率向上のための4つの原則
貨物分配の中核として、計量橋の計画と配置は全体の輸送効率に直接影響します。 多くの物流パークでは、過度な早期計画による車線の混雑や敷地の無駄の評価が難しい問題があります。 物流パークプロジェクトの経験に基づき、徐州シュパイアー氏は多車線計量橋計画の4つの核心原則をまとめ、物流パークの効率的な計量を実現させました。
1. 資源の誤配分を避けるため、モデルのトン数に応じて車線を分割する
物流パークは50トンの軽量LTLトラックと180トンの重トレーラーを同時に扱う必要があり、計量レーンが混在すると、軽車両が重い荷重を占有し、重い車両が列に並ぶ状況が生じます。 したがって、専用レーンをトン数ごとに分割する必要があります。軽トラック用に50〜80トンの計量台を備えた小トン数レーンを1〜2本設置し、 重いトレーラーを運ぶために150〜180トンの重り橋を備えた2〜3本の大トンレーンを設置し、急激な交通量のピークに対応しモデルと計量橋の正確な照合を実現するために緊急レーンを確保します。
2. 一方通行の交通流を計画し、バック時の渋滞を排除する
多くの物流パークでは車両の混沌とした流れのために重さ調整のために頻繁にバックしなければならず、車線の塞がれることもあります。 車両が入口から入った後、「事前検査エリア - 計量エリア - 出発エリア」を押して一方向に通過し、計量エリアの出入口に案内標識と衝突防止ガードレールを設置し、同時に計量橋の前後に少なくとも15メートルのバッファー距離を確保して、車両の積み下ろしがスムーズになり、流れ線の混雑による混雑を完全に避けてください。
3. 動的レーン割り当てを実現するリンクインテリジェントスケジューリングシステム
従来の物流パークレーン固定サービス専用貨物所有者は、一部のレーンでアイドルレーンや列が発生しやすいです。 このシステムはリアルタイムの交通流れ、貨物所有者の種類、車両トン数に応じて最適な計量レーンを自動的に割り当て、例えば迅速な貨物輸送車両の優先配分をアイドレーンに割り当てるなど、同時に貨物所有者が事前に計量時間の予約を行えるよう支援し、レーン資源の動的かつ効率的な活用を実現し、全体の計量効率を40%以上向上させることができます。
4. 全天候型運用を確保するための補助施設の支援
ほとんどの物流パークは24時間稼働しており、計量台の補助施設を整備する必要があります。 計量レーンに照明機器を設置し、夜間に計量線がクリアになるようにすること; 自動洗車装置を装備し、タイヤに運ばれた汚れを清浄し、重量精度に影響を与えるゴミを防ぎます。 事前検査エリアにコードスキャン機器を設置し、車両情報を事前に確認し、計量時の情報入力時間を短縮し、24時間体制で計量橋の効率的な運用を確保します。
科学的な計量台計画は物流パークの輸送効率向上の鍵であり、徐州シュパイアーは物流パーク内の計量台選定および敷地計画の統合サービスを提供します。
