Como núcleo da distribuição de cargas, o planejamento e o layout da ponte de pesagem afetam diretamente a eficiência geral do transporte. Muitos parques logísticos apresentam problemas, como pesar o congestionamento de faixas e o desperdício do local devido a planejamentos precoces irrazoáveis. Com base na experiência do projeto do parque logístico, Xuzhou Speyer resumiu os quatro princípios centrais do planejamento de pontes de balança em múltiplas faixas para ajudar o parque logístico a alcançar uma pesagem eficiente.
1. Dividir as faixas de acordo com o modelo de tonelagem para evitar má alocação de recursos
O parque logístico precisa lidar com caminhões LTL leves de 50 toneladas e reboques pesados de 180 toneladas ao mesmo tempo, e se a faixa de pesagem for mista, haverá uma situação em que veículos leves ocupam pesos pesados e veículos pesados esperam na fila. Portanto, é necessário dividir as faixas exclusivas por tonelagem: montar 1-2 pequenas faixas de tonelagem, equipadas com 50-80 toneladas de pontes de balança para atender caminhões leves; Configurar 2 a 3 faixas de grande tonelada, equipadas com 150-180 toneladas de pontes de balança, para transportar reboques pesados, e reservar uma faixa de emergência para lidar com picos repentinos de fluxo de tráfego e alcançar a correspondência precisa entre modelos e pontes de balança.
2. Planejar o fluxo de tráfego unidirecional para eliminar congestionamentos reversos
Muitos parques logísticos precisam recuar frequentemente para ajustar a posição de pesagem devido ao fluxo caótico de veículos, resultando em bloqueios de faixa. Após o veículo entrar pela entrada, pressione a "área de pré-inspeção - área de pesagem - área de partida" para passar em uma direção, e coloque placas de orientação e guarda-raios anticolisão na entrada e saída da área de pesagem, e ao mesmo tempo reserve uma distância de pelo menos 15 metros antes e depois da ponte de pesagem, para facilitar a carga e descarga suaves do veículo e evitar completamente congestionamentos causados pelo caos da linha de fluxo.
3. Sistema inteligente de escalonamento de ligação para realizar alocação dinâmica de faixas
Os proprietários de carga específicos para serviço fixo em pistas logísticas tradicionais tendem a faixas ociosas e filas em algumas faixas. O sistema pode alocar automaticamente a faixa de pesagem ideal de acordo com o fluxo de tráfego em tempo real, tipo de proprietário de carga e tonelagem do veículo, como dar prioridade à alocação de veículos de transporte de carga acelerados para faixas ociosas, e ao mesmo tempo apoiar os proprietários de carga a fazerem reservas antecipadas para o tempo de pesagem, para realizar o uso dinâmico e eficiente dos recursos da faixa, e a eficiência geral da pesagem pode ser aumentada em mais de 40%.
4. Apoiar instalações auxiliares para garantir operação em todas as condições climáticas
A maioria dos parques logísticos opera 24 horas por dia e precisa estar equipada com instalações auxiliares completas para pontes de pesagem. instalar equipamentos de iluminação na faixa de pesagem para garantir que a linha de pesagem esteja livre à noite; Equipado com um dispositivo automático de lavagem de carros para limpar a sujeira transportada pelos pneus do veículo e evitar detritos que afetem a precisão da pesada; Instale equipamentos de escaneamento de códigos na área de pré-inspeção para verificar as informações do veículo com antecedência, reduzir o tempo de entrada de informações durante a pesagem e garantir o funcionamento eficiente da balança 24 horas por dia.
O planejamento científico de pontes de pesagem é fundamental para melhorar a eficiência do transporte do parque logístico, e Xuzhou Speyer pode oferecer serviços integrados para seleção de pontes de pesagem e planejamento de locais no parque logístico.
