Mange bedrifter kjøper intelligente veiesystemer, men oppdager at de ikke kan koble seg til det eksisterende ERP-systemet, og veiedataene må fortsatt legges inn manuelt, noe som i stor grad reduserer effekten av digital administrasjon. Faktisk kan det intelligente veiingsstyringssystemet sømløst kobles til ERP-systemet på bare tre trinn, og åpner opp den lukkede kretsen av bedriftsdata.
Trinn 1: Klargjør dokkingskravene og ordne datagrensesnittet
Først og fremst er det nødvendig å klargjøre hvilken type ERP-system (som UFIDA, Kingdee, SAP, osv.) og grensesnittskjemaene som kan dokkes (som API-grensesnitt, database-direktetilkobling, mellomvare-dokking), og samtidig sortere dataene som må være interoperabel, inkludert kjøretøyinformasjon, veiedata, materialkategori, veietid osv., og synkronisere kravene til produsenten av veiesystemet for å tilpasse den eksklusive dokkingplanen.
Trinn 2: Bygg en dokkingskanal for å realisere sanntids dataoverføring
Produsentene vil bygge en dokkingskanal for det intelligente veiingsstyringssystemet i henhold til grensesnitttypen til ERP-systemet. For eksempel, for ERP-systemer med API-grensesnitt, kan grensesnitt-plug-ins utvikles direkte for automatisk å sende veiingsdata til ERP-systemet. For systemer uten åpne grensesnitt kan dataene fra veiesystemet synkroniseres til ERP-databasen via direkte databasetilkobling, og hele prosessen krever ikke ekstra operasjon av bedriftsteknikere, og dataene vil bli kryptert for å sikre informasjonssikkerhet.
Trinn 3: Feilsøk og optimaliser for å oppnå en lukket datasløyfe i hele prosessen
Etter at dokkingen er fullført, kreves flerscenario-feilsøking, som simulering av kjøretøyveiing, sjekk om veiingsdataene kan synkroniseres til lagringsmodulen i ERP-systemet i sanntid, og om materialinformasjonen i ERP-systemet kan reverssynkroniseres med veiesystemet for kjøretøyverifisering. Samtidig optimaliserer den datavisningsskjemaet etter virksomhetens behov, for eksempel ved å generere veiingsdatarapporter og unormale dataadvarsler i ERP-systemet, og til slutt realiserer den lukkede sløyfe-dataen for hele prosessen fra kjøretøyveiing til materiallagring.
Xuzhou Speyers intelligente veiingsstyringssystem støtter dokking med vanlige ERP-systemer, og har hjulpet mer enn 200 bedrifter med å realisere interoperabiliteten mellom veiedata og forretningssystemer, noe som har forbedret effektiviteten i digital administrasjon.
