180 Tonnen Waagbrücken

Der Waagekörper ist mit mehreren U-förmigen Stahlträgern verstärkt, und die Platte besteht aus Q235-Kohlenstoffstahl, der durch präzise Platzplatzierung des Schweißprozesses die Flachheit gewährleistet und eine einachsige Last von 60 Tonnen aushält, wodurch die Gewichtsanforderungen von schweren Sattelschleppern und technischen Muldenkippern vollständig erfüllt werden.

Die Ausrüstung ist mit einem digitalen Wiegemodul ausgestattet, der Sensor verfügt über automatische Temperaturkompensation und Kriechkorrekturfunktionen, kann stabil in einer breiten Temperaturumgebung von -30°C bis +60°C arbeiten, und die Wiegedaten können über ultralange Entfernungen über den RS485-Bus übertragen werden, mit einer maximalen Übertragungsentfernung von mindestens 1000 Metern, was für die Verkabelungsbedürfnisse offener Szenarien wie große Güterbahnhöfe und Baustoffhöfe geeignet ist. Gleichzeitig wurde der Skalenkörper professionell mit chemischer Korrosionsschutzmittel behandelt, das harten Umwelterosion wie hoher Salzspritze im Hafen und Staub in der Mine widerstehen kann, und die Sensorinstallation ist modular, die für spätere Wartungen keine vollständige Demontage erfordert, was die Wartungskosten erheblich senkt.

Aus Sicht der Anpassungsfähigkeit der Industrie ist die 180-Tonnen-Waage eine ideale Wahl für Baumaterialien, Bergwerke und mittelgroße Logistikparks, da sie nicht nur den Chargengewicht von Großgütern wie Sand, Kies und Erz decken kann, sondern auch mit dem ERP-System des Unternehmens verbunden ist, um die Interoperabilität von Wiegedaten mit Lager- und Transportdaten zu realisieren und einen geschlossenen Kreislauf für Materialmanagement und -steuerung aufzubauen.