200 tonnia vaaka-siltoja

Vaa'an rungon pääpalkki on varustettu erittäin lujuudella, U-muotoisella palkkirakenteella, ja paneeli on valmistettu Q235-hiiliteräksestä, jonka paksuus on 10–12 mm, muodostaen hiilidioksidihitsausprosessin avulla suljetun laatikon rakenteen, joka hajauttaa raskaiden ajoneuvojen akselipaineen tasaisesti, kestää 150 % lopullista ylikuormitusta ja varmistaa pitkäaikaisen korkeataajuisen punnituksen vakauden ja turvallisuuden.

Laitteisto on varustettu useilla tarkkoja digitaalisia antureita, jotka on verkotettu IP67-vedenpitävien liitäntäkoteloiden kautta, ja niillä on vahvat sähkömagneettisen häiriön ja huijaamisen estämisen ominaisuudet, ne voivat automaattisesti korjata vino-kuormitusvirheitä, punnituksen tarkkuus täyttää kansallisen tason III standardin ja indeksiarvo on tarkka 20–50 kg, mikä vastaa satamien, suurten kaivosalueiden, raskaiden logistiikkakeskusten ja muiden tilanteiden tarkkoihin punnitustarpeisiin. Samaan aikaan se tukee perustuskuoppien/perustuskuoppien asennusta, perustuskuoppa-tila voi vähentää rakennuskustannuksia ja helpottaa ylläpitoa, ja perustuskuoppa-tila hyödyntää mittakaavan rungon ja maan, mikä on kätevää ultra-leveiden ja erittäin korkeiden ajoneuvojen kulkuun, ja voi myös räätälöidä räjähdyssuojattavat kokoonpanot erityisiin teollisuusympäristöihin, kuten kemianpuistoihin.

Järjestelmän yhdistämisen osalta 200 tonnin vaaka voidaan saumattomasti yhdistää rekisterikilven tunnistukseen, portteihin, videovalvontaan ja muihin oheislaitteisiin, ja älykkään punnituksen hallintajärjestelmän avulla se toteuttaa raskaiden ajoneuvojen valvomattoman punnituksen, ja yhden ajoneuvon punnitusaika kestää vain muutaman sekunnin ja toimii ympäri vuorokauden, mikä ei ainoastaan ratkaise alhaisen manuaalisen punnituksen tehokkuuden kipupistettä, vaan myös lopettaa punnitusvilppien automaattisen tietojen sitomisen ja jäljitettävyyden kautta sekä tarjoaa ydinlaitteistotukea suurten raskaan teollisuuden yritysten ja logistiikkakeskusten materiaalien hallintaan.