200 tan jambatan timbang
Rasuk utama badan skala menggunakan struktur rasuk seksyen berbentuk U berkekuatan tinggi, dan panel diperbuat daripada keluli karbon Q235, dengan ketebalan 10-12mm, membentuk struktur kotak tertutup melalui proses kimpalan karbon dioksida, yang boleh menyebarkan tekanan beban gandar kenderaan berat secara merata, menahan beban muktamad 150%, dan memastikan kestabilan dan keselamatan penimbangan frekuensi tinggi jangka panjang.
Peralatan ini dilengkapi dengan berbilang set penderia digital berketepatan tinggi, dirangkaikan melalui kotak sambungan kalis air IP67, dengan gangguan anti-elektromagnet yang kuat dan keupayaan anti-menipu, boleh membetulkan ralat beban berat sebelah secara automatik, ketepatan penimbangan memenuhi piawaian tahap III kebangsaan, dan nilai indeks adalah tepat kepada 20-50kg, yang boleh memenuhi keperluan penimbangan tepat pelabuhan, kawasan perlombongan besar, hab logistik berat dan senario lain. Pada masa yang sama, ia menyokong pemasangan lubang asas/lubang asas, mod lubang asas boleh mengurangkan kos pembinaan dan memudahkan penyelenggaraan, dan mod lubang asas merealisasikan badan skala dan tanah, yang mudah untuk laluan kenderaan ultra lebar dan ultra tinggi, dan juga boleh menyesuaikan konfigurasi kalis letupan untuk menyesuaikan diri dengan persekitaran perindustrian khas seperti taman kimia.
Dari segi hubungan sistem, jambatan timbang 200 tan boleh disambungkan dengan lancar kepada pengecaman plat lesen, pintu penghalang, pengawasan video dan peranti lain, dan dengan sistem pengurusan penimbangan pintar, ia menyedari penimbangan kenderaan berat tanpa pengawasan, dan masa penimbangan kenderaan tunggal hanya mengambil masa beberapa saat dan beroperasi 24 jam sehari, yang bukan sahaja menyelesaikan titik kesakitan kecekapan penimbangan manual yang rendah, tetapi juga menamatkan penipuan penimbangan melalui pengikatan dan kebolehkesanan data automatik, dan menyediakan sokongan perkakasan teras untuk kawalan bahan perusahaan industri berat besar dan hab logistik.
