Como núcleo de logística transfronteriza y distribución de materiales a granel, el puente de báscula no solo debe soportar la aplastación de alta frecuencia de vehículos contenedores superpesados, sino que también debe resistir la erosión de la alta niebla salina y la fuerte brisa marina, y existen requisitos exclusivos para la selección y el mantenimiento. Xuzhou Speyer combinó la experiencia de proyectos portuarios y resumió tres puntos clave.
1. Selección: dar prioridad a puentes de balanza digitales de alta anticorrosión y gran tonelaje
El tonelaje de remolques contenedor transportados en el puerto es generalmente de 180-200 toneladas, y algunas de ellas implican el transporte de productos químicos peligrosos, por lo que el puente de pesaje debe cumplir dos requisitos principales: primero, tonelaje y estructura, elegir preferentemente entre 200 y 240 toneladas de básculas digitales para camiones, la carrocería de la báscula está hecha de acero de alta resistencia Q355, el grosor del panel es de ≥ 12 mm, y la viga principal es una estructura de sección en forma de U de doble capa, que puede soportar 70 toneladas de carga de un solo eje y resistir impactos de alta frecuencia de vehículos; El segundo es el nivel anticorrosión, todas las piezas metálicas deben ser galvanizadas en caliente + pintura fluorocarbonada con tratamiento anticorrosión de doble capa, y el nivel de protección de sensores y cajas de conexiones se incrementa a IP68, lo que puede soportar la erosión a largo plazo de ambientes con alta niebla salina, y la vida útil del equipo puede extenderse a más de 10 años.
2. Instalación: hacer un buen trabajo de impermeabilización de la cimentación y refuerzo del sitio
El puerto es bajo y propenso a la acumulación de agua, y la instalación de puentes de pesaje debe centrarse en la protección básica: con un puente de pesaje instalado en un pozo de cimentación, el fondo debe diseñarse con tres capas de zanja ciega impermeabilizante y de drenaje para evitar el reflujo de agua de mar; Para los puentes de balanza instalados sin fosas de cimentación, la cimentación debe elevarse más de 50 cm, y se deben instalar deflectores de olas al mismo tiempo para evitar el impacto de arena y grava envueltas en brisa marina sobre el cuerpo de la báscula. Además, se deben colocar pilotes anticolisión alrededor del puente de báscula para evitar que el vehículo contenedor golpee la carrocería de la báscula al invertir y garantizar la estabilidad de la estructura del equipo.
3. Mantenimiento: Realizar limpieza regular de niebla salina e inspección de componentes
El puente de pesaje del puerto necesita establecer un registro exclusivo de mantenimiento: enjuagar la sal y la arena marina de la superficie del cuerpo de la báscula con agua dulce cada semana para evitar la corrosión salina del panel; Desmontar la caja de derivación cada mes, reemplazar el desecante especial resistente a la humedad y comprobar si el cableado del sensor está oxidado; Reparar el recubrimiento anticorrosivo del cuerpo de la báscula cada trimestre y calibrar el sensor con precisión; Confiar a una institución profesional la realización anual de una prueba anticorrosión exhaustiva, la sustitución de los componentes de sellado envejecidos a tiempo y la garantía del funcionamiento estable del equipo en un entorno de alta niebla salina.
La selección y mantenimiento de los puentes de balanza de puerto debe tener en cuenta tanto la durabilidad como la anticorrosión, y Xuzhou Speyer puede personalizar soluciones de pesaje específicas por puerto.
