Som kärnnav för gränsöverskridande logistik och distribution av bulkvaror måste vägbron inte bara tåla den högfrekventa krossningen av supertunga containerfordon, utan också motstå erosion från höga saltsprutar och stark havsbris, och det finns exklusiva krav för val och underhåll. Xuzhou Speyer kombinerade erfarenheterna från hamnprojekt och sammanfattade tre kärnpunkter.
1. Urval: prioritera digitala vägbroar med hög korrosions- och stor vikt
Tonnaget på containertrailers som transporteras i hamnen är generellt 180–200 ton, och vissa av dem involverar transport av farliga kemikalier, så vägbron måste uppfylla två kärnkrav: först tonnage och struktur, välj förvägs 200–240 ton digitala lastbilsvågar, våghuset är tillverkat av Q355 högstyrkestål, paneltjockleken är ≥ 12 mm, och huvudbalken är en dubbelskikts U-formad sektionsstruktur som tål 70 ton enkelaxlig last och motstår högfrekvent stötar från fordon; Den andra är korrosionsskyddet, alla metalldelar måste varmgalvaniseras + fluorkarbonfärg dubbelskikts korrosionsbehandling, och skyddsnivån för sensorer och kopplingsdosor höjs till IP68, vilket kan hantera långvarig erosion av miljöer med hög saltstänk, och utrustningens livslängd kan förlängas till mer än 10 år.
2. Installation: gör ett bra jobb med att fukta grunden och förstärka platsen
Hamnen ligger lågt och är benägen för vattenansamling, och installationen av vägningsbroar måste fokusera på grundläggande skydd: med en vägbro installerad i en grundgrop måste botten av grundgropen utformas med tre lager vattentätning och dränerings blind dike för att förhindra återflöde av havsvatten; För vågbroar som installeras utan grundgropar måste grunden höjas mer än 50 cm, och vågbafflar bör installeras samtidigt för att undvika sand och grus som omsluts av havsbrisen på vågens kropp. Dessutom bör antikollisionspålar placeras runt vägbron för att förhindra att containerfordonet kör in i vågens kaross vid backning och för att säkerställa stabiliteten i utrustningsstrukturen.
3. Underhåll: Gör regelbundet rengöring av saltspray och komponentinspektion
Portens vågbrygga behöver upprätta en exklusiv underhållsbok: skölj saltet och havssanden på vågens yta med färskvatten varje vecka för att undvika saltkorrosion på panelen; Demontera kopplingsdosan varje månad, byt ut det speciella fukttåliga torkmedlet och kontrollera om sensorns ledningar är oxiderade; Reparera korrosionsskyddet på skalkroppen varje kvartal och kalibrera sensorn noggrant; Lita på en professionell institution att varje år genomföra ett omfattande korrosionsskyddstest, byta ut åldrande tätningskomponenter i tid och säkerställa att utrustningen fungerar stabilt i en miljö med mycket saltsprut.
Valet och underhållet av portvägarbroar måste ta hänsyn till både hållbarhet och korrosionsskydd, och Xuzhou Speyer kan anpassa portspecifika väglösningar.
