Sebagai pusat inti logistik lintas batas dan distribusi material curah, jembatan timbang tidak hanya harus menahan penghancuran frekuensi tinggi kendaraan kontainer super berat, tetapi juga perlu menahan erosi semprotan garam tinggi dan angin laut yang kuat, dan ada persyaratan eksklusif untuk pemilihan dan pemeliharaan. Xuzhou Speyer menggabungkan pengalaman proyek pelabuhan dan merangkum tiga poin inti.
1. Pemilihan: prioritaskan jembatan timbang digital anti-korosi tinggi dan bertonase besar
Tonase trailer kontainer yang diangkut di pelabuhan umumnya 180-200 ton, dan beberapa di antaranya melibatkan pengangkutan bahan kimia berbahaya, sehingga jembatan timbang perlu memenuhi dua persyaratan inti: pertama, tonase dan struktur, lebih disukai memilih 200-240 ton timbangan truk digital, badan timbangan terbuat dari baja berkekuatan tinggi Q355, ketebalan panel ≥ 12mm, dan balok utama adalah struktur bagian berbentuk U lapis ganda, yang dapat menahan 70 ton beban gandar tunggal dan menahan dampak frekuensi tinggi kendaraan; Yang kedua adalah tingkat anti korosi, semua bagian logam harus hot-dip galvanis + cat fluorokarbon perawatan anti-korosi lapis ganda, dan tingkat perlindungan sensor dan kotak sambungan ditingkatkan menjadi IP68, yang dapat mengatasi erosi jangka panjang lingkungan semprotan garam tinggi, dan masa pakai peralatan dapat diperpanjang hingga lebih dari 10 tahun.
2. Instalasi: melakukan pekerjaan yang baik dari bukti kelembaban pondasi dan penguatan situs
Pelabuhan ini dataran rendah dan rentan terhadap akumulasi air, dan pemasangan jembatan timbang perlu fokus pada perlindungan dasar: dengan jembatan timbang yang dipasang di lubang pondasi, bagian bawah lubang pondasi perlu dirancang dengan tiga lapis kedap air dan parit buta drainase untuk mencegah aliran balik air laut; Untuk jembatan timbang yang dipasang tanpa lubang pondasi, pondasi perlu dinaikkan lebih dari 50cm, dan penyekat gelombang harus dipasang pada saat yang sama untuk menghindari benturan pasir dan kerikil yang terbungkus angin laut pada badan timbangan. Selain itu, tiang anti-tabrakan harus dipasang di sekitar jembatan timbang untuk mencegah kendaraan kontainer menabrak badan timbangan saat mundur dan memastikan stabilitas struktur peralatan.
3. Pemeliharaan: Secara teratur melakukan pembersihan semprotan garam dan inspeksi komponen
Jembatan timbang pelabuhan perlu membuat buku besar pemeliharaan eksklusif: bilas garam dan pasir laut di permukaan badan timbangan dengan air tawar setiap minggu untuk menghindari korosi garam pada panel; Bongkar kotak sambungan setiap bulan, ganti pengering tahan kelembaban khusus, dan periksa apakah kabel sensor teroksidasi; Perbaiki lapisan anti korosi badan timbangan setiap kuartal, dan kalibrasi sensor dengan akurasi; Percayakan lembaga profesional untuk melakukan uji anti-korosi yang komprehensif setiap tahun, mengganti komponen penyegelan yang menua tepat waktu, dan memastikan pengoperasian peralatan yang stabil di lingkungan semprotan garam tinggi.
Pemilihan dan pemeliharaan jembatan timbang port perlu memperhitungkan daya tahan dan anti korosi, dan Xuzhou Speyer dapat menyesuaikan solusi penimbangan khusus port.
