Som kerneknudepunkt for grænseoverskridende logistik og distribution af bulkmaterialer skal vægtbroen ikke kun modstå den højfrekvente knusning fra supertunge containerkøretøjer, men også modstå erosion fra høj saltsprøjt og stærk havbrise, og der er eksklusive krav til valg og vedligeholdelse. Xuzhou Speyer samlede erfaringerne fra havneprojekter og opsummerede tre kernepunkter.
1. Udvælgelse: giv prioritet til digitale vægtebroer med høj korrosionsbeskyttelse og store tonnage.
Tonnasjen af containertrailere, der transporteres i havnen, er generelt 180-200 tons, og nogle af dem involverer transport af farlige kemikalier, så vægtbroen skal opfylde to kernekrav: først tonnage og struktur, vælg fortrinsvis 200-240 tons digitale lastbilvægte, vægtkarosseriet er lavet af Q355 højstyrkestål, panelets tykkelse er ≥ 12 mm, og hovedbjælken er en dobbelt-lags U-formet sektion, som kan modstå 70 tons enkeltakslet belastning og modstå køretøjers højfrekvente påvirkninger; Den anden er antikorrosionsniveauet, alle metaldele skal varmegalvaniseres + fluorcarbonmaling dobbelt-lag antikorrosionsbehandling, og beskyttelsesniveauet for sensorer og samledåser øges til IP68, hvilket kan modstå langvarig erosion af miljøer med høj saltsprøjt, og udstyrets levetid kan forlænges til mere end 10 år.
2. Installation: gør et godt stykke arbejde med fundamentets fugt- og forstærkning af stedet
Havnen ligger lavt og er tilbøjelig til vandophobning, og installationen af vægtbroer skal fokusere på grundlæggende beskyttelse: med en vægtbro installeret i en fundamentgrav skal bunden af fundamentgraven designes med tre lag vandtætning og dræningsblind kanal for at forhindre tilbageløb af havvand; For vægtbroer installeret uden fundamentgruber skal fundamentet hæves med mere end 50 cm, og bølgebaffeler bør installeres samtidig for at undgå påvirkning af sand og grus indhyllet i havbrise på vægtens krop. Derudover bør der opstilles antikollisionspæle omkring vægtbroen for at forhindre, at containerkøretøjet rammer vægtkarrosseriet ved bakning og sikre stabiliteten af udstyrsstrukturen.
3. Vedligeholdelse: Udfør regelmæssigt saltsprayrensning og komponentinspektion
Havnevejebroen skal etablere en eksklusiv vedligeholdelsesbog: skyll salt og havsand på vægtens overflade med ferskvand hver uge for at undgå saltkorrosion på panelet; Skil samledåsen ad hver måned, udskift den specielle fugtfaste tørremiddel, og tjek om sensorens ledninger er oxiderede; Reparer den anti-korrosionsbelagte belægning på skalaens karrosserie hvert kvartal og kalibrer sensoren med nøjagtighed; Betrod en professionel institution at gennemføre en omfattende korrosionstest hvert år, udskifte aldrende tætningskomponenter i tide og sikre stabil drift af udstyret i et miljø med højt saltsprøjt.
Valg og vedligeholdelse af portvejebroer skal tage højde for både holdbarhed og korrosionsbeskyttelse, og Xuzhou Speyer kan tilpasse port-specifikke vejningsløsninger.
