Ως πυρήνας της διανομής φορτίου, ο σχεδιασμός και η διάταξη της γεφυροπλάστιγγας επηρεάζει άμεσα τη συνολική αποτελεσματικότητα της μεταφοράς. Πολλά πάρκα logistics έχουν προβλήματα όπως η στάθμιση της συμφόρησης των λωρίδων κυκλοφορίας και των απορριμμάτων του χώρου λόγω παράλογου έγκαιρου σχεδιασμού. Με βάση την εμπειρία του έργου του πάρκου logistics, ο Xuzhou Speyer συνόψισε τις τέσσερις βασικές αρχές του σχεδιασμού γεφυροπλάστιγγας πολλαπλών λωρίδων για να βοηθήσει το πάρκο logistics να επιτύχει αποτελεσματική ζύγιση.
1. Διαχωρίστε τις λωρίδες σύμφωνα με την χωρητικότητα του μοντέλου για να αποφύγετε την κακή κατανομή των πόρων
Το πάρκο logistics πρέπει να αντιμετωπίζει ταυτόχρονα ελαφρά φορτηγά LTL 50 τόνων και βαριά ρυμουλκούμενα 180 τόνων, και εάν η λωρίδα ζύγισης είναι μικτή, θα υπάρξει μια κατάσταση όπου τα ελαφρά οχήματα καταλαμβάνουν βαριά κιλά και τα βαρέα οχήματα περιμένουν στην ουρά. Ως εκ τούτου, είναι απαραίτητο να χωριστούν οι αποκλειστικές λωρίδες ανάλογα με τη χωρητικότητα: δημιουργήστε 1-2 λωρίδες μικρής χωρητικότητας, εξοπλισμένες με 50-80 τόνους γεφυροπλάστιγγες για την εξυπηρέτηση ελαφρών φορτηγών. Δημιουργία 2-3 λωρίδων μεγάλης χωρητικότητας, εξοπλισμένων με γεφυροπλάστιγγες 150-180 τόνων, για την ανάληψη βαρέων ρυμουλκούμενων και κράτηση λωρίδας έκτακτης ανάγκης για την αντιμετώπιση ξαφνικών αιχμών ροής κυκλοφορίας και την επίτευξη ακριβούς αντιστοίχισης μοντέλων και γεφυροπλάστιγγας.
2. Σχεδιάστε μονόδρομη ροή κυκλοφορίας για να εξαλείψετε την αντίστροφη συμφόρηση
Πολλά πάρκα logistics πρέπει να κάνουν όπισθεν συχνά για να προσαρμόσουν τη θέση ζύγισης λόγω της χαοτικής ροής των οχημάτων, με αποτέλεσμα μπλοκαρίσματα λωρίδων. Αφού το όχημα εισέλθει από την είσοδο, πατήστε την «περιοχή προελέγχου - περιοχή ζύγισης - περιοχή αναχώρησης» για να περάσει προς μία κατεύθυνση και τοποθετήστε πινακίδες καθοδήγησης και προστατευτικά κιγκλιδώματα κατά της σύγκρουσης στην είσοδο και έξοδο της περιοχής ζύγισης και ταυτόχρονα κρατήστε απόσταση προστασίας τουλάχιστον 15 μέτρων πριν και μετά τη γεφυροπλάστιγγα, ώστε να διευκολύνεται η ομαλή φόρτωση και εκφόρτωση του οχήματος και να αποφεύγεται εντελώς η συμφόρηση που προκαλείται από το χάος της γραμμής ροής.
3. Έξυπνο σύστημα προγραμματισμού σύνδεσης για την πραγματοποίηση δυναμικής κατανομής λωρίδων
Οι παραδοσιακοί ιδιοκτήτες φορτίου σταθερής υπηρεσίας πάρκων logistics είναι επιρρεπείς σε λωρίδες αδράνειας και ουρές σε ορισμένες λωρίδες. Το σύστημα μπορεί να κατανείμει αυτόματα τη βέλτιστη λωρίδα ζύγισης σύμφωνα με τη ροή κυκλοφορίας σε πραγματικό χρόνο, τον τύπο ιδιοκτήτη φορτίου και τη χωρητικότητα του οχήματος, όπως δίνοντας προτεραιότητα στην κατανομή οχημάτων ταχείας μεταφοράς φορτίου σε λωρίδες αδράνειας και ταυτόχρονα υποστηρίζοντας τους ιδιοκτήτες φορτίου να κάνουν κρατήσεις για χρόνο ζύγισης εκ των προτέρων, έτσι ώστε να πραγματοποιηθεί η δυναμική και αποτελεσματική χρήση των πόρων λωρίδας και η συνολική απόδοση ζύγισης μπορεί να αυξηθεί κατά περισσότερο από 40%.
4. Υποστήριξη βοηθητικών εγκαταστάσεων για τη διασφάλιση της λειτουργίας παντός καιρού
Τα περισσότερα πάρκα logistics λειτουργούν 24 ώρες το 24ωρο και πρέπει να είναι εξοπλισμένα με πλήρεις βοηθητικές εγκαταστάσεις για γεφυροπλάστιγγες. εγκαταστήστε εξοπλισμό φωτισμού στη λωρίδα ζύγισης για να διασφαλίσετε ότι η γραμμή ζύγισης είναι καθαρή τη νύχτα. Εξοπλισμένο με αυτόματη συσκευή πλυσίματος αυτοκινήτων για τον καθαρισμό της βρωμιάς που μεταφέρεται από τα ελαστικά του οχήματος για την αποφυγή υπολειμμάτων που επηρεάζουν την ακρίβεια ζύγισης. Ρυθμίστε τον εξοπλισμό σάρωσης κωδικών στην περιοχή πριν από την επιθεώρηση για να επαληθεύσετε εκ των προτέρων τις πληροφορίες του οχήματος, να μειώσετε τον χρόνο εισαγωγής πληροφοριών κατά τη ζύγιση και να διασφαλίσετε την αποτελεσματική λειτουργία της γεφυροπλάστιγγας όλο το εικοσιτετράωρο.
Ο επιστημονικός σχεδιασμός γεφυροπλάστιγγας είναι το κλειδί για τη βελτίωση της αποτελεσματικότητας των μεταφορών του πάρκου logistics και η Xuzhou Speyer μπορεί να παρέχει ολοκληρωμένες υπηρεσίες για την επιλογή γεφυροπλάστιγγας και τον σχεδιασμό τοποθεσίας στο πάρκο logistics.
